菲律宾设计的电子跑车可以“缓解距离焦虑”
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菲律宾设计的电子跑车可以“缓解距离焦虑”

菲律宾设计的电子跑车可以“缓解距离焦虑”

  菲律宾设计的电子跑车可以“缓解距离焦虑” 汽车贸易展。11月11日,内华达州拉斯维加斯,专业设备市场协会( SEMA )贸易展。2010年4月,与会者参观了通用汽车的展台,观看了2011年雪佛兰Corvette Z06X轨道概念车。今年,菲律宾也参加了从11月1日开始在内华达州拉斯维加斯举行的为期四天的活动,由菲律宾团队设计和制造的全电动跑车原型将在活动中亮相。并非所有跑车都是平等的。现在,随着替代燃料的最新发展,不平等进一步扩大。菲律宾一队菲律宾人在这里设计和制造了一款全电动运动型豪华旅游车原型,希望11月1日至4日在内华达州拉斯维加斯会议中心的特种设备市场协会( SEMA )上亮相时能引起轰动。广告名为GT111,据估计它的电力在5秒钟内最高速度为250千米/小时,加速度为0 - 100千米/小时。它的250匹马可以达到800马力,这取决于主人的喜好。作为一辆电动汽车,它有很多很多扭矩,从零转每分钟可获得高达320磅/英尺的扭矩。这是怎样一次令人兴奋的旅程?负责电动跑车的当地团队Michel Motorsport的总裁Jan Kierulf向Inquirer Motoring证实,该项目是一项跨大陆的努力,涉及来自不同国家的各种发展。特色商店商业杜特尔特将修订后的公司代码签署为法律商业牛津经济学: PH将是2019 - 2028年增长第二快的新兴市场商业DBP,兰德银行改组高层管理人员“概念目标、设计、通过可制造性项目管理的预设计和商业规划是菲律宾的。底盘、悬架和车辆标准的合作是与一个英国合作伙伴进行的。电力列车的发展是美国,这是咖啡巨头连锁餐厅的合作关系”他说。Kierulf补充说,尽管欧洲大陆已经开始进入市场,“我们认为最好加入SEMA,了解美国市场,同时与潜在的行业合作伙伴建立联系。我们加入SEMA是因为它能产生任何曝光。这是一项沉浸式的练习,我们就在那里潜水,和行业玩家一起游泳,不知何故,看看汽车和我们公司Michel Motorsport的利基在哪里。“他补充道,他的团队将在SEMA展示的汽车将由一台液冷交流电机驱动。“这辆车被制造得很轻,并承诺提供广受欢迎的性能和驾驶范围。该功能可扩展,可高达800 hp,具体取决于客户的订单。它可以被配置为具有两个内侧直接驱动的后安装电机,或者可以被配置为在所有四个车轮中提供动力。car项目的目标是建立三个方面:卓越的设计、性能和鲁棒性/可靠性。我们希望汽车和品牌在一开始就等同于这一属性,”基鲁夫说。米歇尔赛车运动公司的设计师克里斯托弗·莱森说,如果从0到100千米/小时的速度运行,这款量产前的电动原型车有一个令人印象深刻的5秒支架。Lacson补充道,GT111将配备一个增程装置,以缓解(跑车爱好者)的“里程焦虑”。他解释说,液冷式电动马达是同类产品中最强大的,而且防水。复古现代设计它的设计参数是可识别的,也是全新的。Lacson毕业于加州帕萨迪纳市著名的艺术中心设计学院,他说这包括让汽车的轮廓熟悉并带有复古的时尚和感觉。Lacson表示,GT111“立场广泛,态度强硬,但不疯狂,而且有目的。“他补充说,它有玛莎拉蒂、法拉利和其他复古GT汽车的造型特征。Lacson阐述了传动系的设计和布局,这与带有5速变速箱的运动型GT汽车的典型传动系布局相似。它的引擎位于前面。有目的地对mapKierulf说,“一开始,我们决定米歇尔·赛车公司应该承担一个项目,努力让菲律宾以谨慎和合乎逻辑的方式登上世界汽车舞台。电动汽车主要是一个项目,从定义上来说是高风险的,我们非常清楚,它可能不会给我们带来任何直接的投资回报。因此,应该对车辆业务计划的各个方面进行评估和仔细规划。”“这辆车对菲律宾汽车工业是一个积极的贡献,无论它值多少钱,是否让我们的国家以设计能力闻名。。。

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